DF092 Заміна лямбда зонда K4j 1.4

Вітаю. Після заміни датчика колінвалу, залишилась помилка DF 092

На роботі попросив колегу прочитати на проф обладнані. Глянули графік. Графік показав некоректну роботу датчика.

Замовив лямбду по оригіналу.

Глянув відео як люди міняють. Повівся на те що все там просто відкручується і міняється за 15 хвилин.

А треба було дивитись це відео.

Підготував інструмент. Ключа на 22 та довгу головку на 22. В теорії люди зрізають провід. Головкою відкручують. Ключем закручують новий.

Але не в Мегані.

Довга головка треба ще довша. 

Ключем не підібратись бо заважає тепловий захист колектора. Зонд наче втоплений виходить. 

Тож крутив вертів. Поки не вирішив, що нема сенсу без спец головки туди лізти.

Поїхав на базар.

Втратив час та кошти. На базарі за головку попросили 350, а так продають під замовлення за 230. + Перехідник на 1/2 за 100 грн.

Тож не треба так робити. Буде уроком.

З цією головкою дійсно можна замінити лямбду за 15 хв.

Інструмент який використовував.

Тож для заміни лямбди на Мегані 2 потрібна спец головка на 22, перехідник на 1/2 (залежить від головки), подовжувач 2 шт та карданчик. Бо під прямим кутом подовжувач впирається.

На останок пробіг.