Тут усе серйозно: розбір супортів, заміна всіх ущільнювачів і резинок (ну бо ж хто знає, що там за секрети всередині ховаються?), змінюю колодки навколо, а потім ще й повна заміна гальмівної рідини. Ну і, звісно, як без піскоструя та порошкової покраски!
Колір вибрав не аби який, а темно-червоний — бо ж він ідеально пасує до отого шпильдика на крилі S-line, щоб усе виглядало на рівні: і агресивно, і стильно.