Масло МКПП Ford.Замена.Состояние после 60000.

Очень долго терзали меня сомнения менять масло в коробке или нет. С одной стороны "масло на весь срок службы", с другой в силу своего инженерного образования крайнее недоверие этому факту. Решил все таки проверить самостоятельно на практике, чем собственно и хочу поделиться с Вами:
Для замены масла в коробке Ford Fusion Вам понадобится:
— торцовой ключ на 19 (заливной болт);
— ключ (шестигранник) на 8 (сливной болт);
— емкость для слива масла (на сухую коробку идет 2.3 литра, на практике исходя из форумов входит 1.8-1.9 литра);
— шприц для залива масла (тут кто на какие выдумки гаразд :) );
— инструменты для снятия защиты двигателя (по необходимости);
— новое масло вязкостью 75W-90.
Приобрел следующее масло:

Почему купил данное масло? Проверенное место (оригинал), акцент на хорошей работе при низких температурах (проверим), данное масло рекомендует как аналог официальный дилер (в Киеве). Исходя из форумов многие останавливают на нем свой выбор.
Немного фото процесса замены:

Масла вошло примерно 2.0 литра
Выводы и краткий анализ:
Итак выполнена замена масла спустя 6 лет эксплуатации и 64 тыс.км. пробега.Слитое масло имеет темно коричневый цвет — данный факт не очень смутил, так как масло темнеет при воздействии с воздухом + выполняет свою функцию. Однако когда попробовал пальцем слитое масло — оно уже было по состоянию ближе к воде (не такое жирное, густое…надеюсь понимаете то, что хочу передать), в то время как новое масло имеет совсем другие характеристики, его даже сложней вытереть тряпочкой с рук.
Однозначно РЕКОМЕНДУЮ менять масло.
Честное слово: не ожидал, что напишу — совсем другие ощущения после замены.Теперь понимаю слова других коллег по драйву!
Всем спасибо за внимание и удачи!