Пробег 400 000км.

При таком пробеге, сарайчик не подводил. Масло стараюсь менять каждые 7.5тыс.км. Из-за того, что заломалась свеча накала, и пришлось снимать головку, чтоб удалить кусочек, заодно делал профилактику мотору. Менял кольца и вкладыши, подводил новый хон, менял цепь. Колено в идеале, только полирнул, зеркало цилиндра- идеал. После прошол около 70 тыщ. Тысяч 40 назад менял катридж турбины и сделал капитальный ремонт форсунок, рештл их просто проверить, а. приклеелся на #$@$# денег))). Из поломок, возвращался из дальней поездки и под уианью развплился подшипник ступицы. Пришлось в полевых условиях его менять, инструмент отдолжил у продавцов соляры, а подшипник выслали ребята из клуба. Купили и дальнобойщиком передали. Через 3 часа я был уже на ходу. Все. Очень надежный.