Порядки под капотом 2

В первый раз, когда мыл двигатель, не долез за двигатель. Там было неудобно. Поэтому хотел выбрать время, снять сверху планку (под лобовым стеклом) и еще раз помыть двигатель.

Выбрав время, приступил к «процессу»).

Снял верхнюю часть чтобы был лучше доступ к противоположной стороне двигателя. Главную «шину» проводов укутал от прямого попадания влаги. Сначала понемногу обдал водой с целью охлаждения (хотя до мойки дал остыть). Потом покрыл моторный отсек пеной.

Щеткой потер там, куда смог достать. Также аккуратно смыл, стараясь не направлять долго на жгут проводов и коробку с предохранителями.

После окончания мойки завелась. Правда работала чуть не стабильно (ну мне так показалось). Не собирая всё на место, выехал на трассу и прогнал по ней с целью обдува всего «лишнего». Робота двигателя стабилизировалась. 
Теперь довольный, что смог помыть там, где раньше не было помыто. Хотя в дальних «уголках» еще есть что отмывать, но чуть позже попробую решить локально.

Чистота залог здоровья) А также комфорт и ваше лицо)