Коли ця машина потрапила до мене були проблеми з запотіванням вікон. Був стійкий запах антифризу в салоні, рівень рідини завжди зникав. Від'їздив так весну та літо. І от дійшли мої руки до цих агрегатів.
Першочергово зняв сидіння щоб було більш просторо та було як розвернутись.
Наступним кроком був демонтаж центральної консолі, керма та торпедо.
Діставшись до радіатора...жах. Трубки роз'їло, резинки дубові (посипались в руках), трубки від легкого дотику відпали...
Новий радіатор "Nissens" коштував 2210грн. Трубки купував б/в, так як нові вартували 8500грн (тільки під замовлення). Б/в трубки обійшлись в 1500грн. Ще до цього інші дрібні розхідники.