Полная замена масла в 4hp16 своими руками

Здрасьте :)

К сожалению, фото не делал, попробую описать процесс как можно понятнее.

Суть такова. Как и в частичной замене (которая де-факто смысла не имеет при больших пробегах и/или грязном масле).

1. Откручиваем пробку в картере АКПП и сливаем масло, и закручиваем на место.
2. Замеряем сколько слилось, и любым удобным способом заливаем масло в таком же количестве через соответствующее отверстие (возле внутреннего ШРУСа пробочка). У меня шприц оказался неудобный, поэтому садовый шланг с лейкой через верх протягивал.
3. Отсоединяем шланг обратки с теплообменника (он входит в трубку на торце коробки, удобнее оставить шланг на теплообменнике)
4. Берём тару (у меня бутылка 2л), садим напарника за руль, запускаем двигатель и ждём пока наполнится бутылка (это будет быстро). Попутно переключали селектор по всем режимам, но как по мне, это было не обязательно.
5. Заливаем столько же масла, сколько слили, и повторяем процедуру до тех пор, пока не польётся чистое масло, либо пока не закончатся бутылки, что наступит первым :)

В моем случае было куплено 12 литров Mobil lt71141, использовано 11. Последнюю оставил для выставления уровня, на всякий случай, но это делать не пришлось, будет про запас.
Скажу сразу, если есть возможность, лучше покупать 15 литров. У меня после 11 бежало не совсем идеально чистое. Хотя, когда "размешалось" было прозрачным.

P.S. а кто менял фильтр? Можно ли его вытащить через окно гидроблока, или только половинить?