Груша для топливной

При замене топливного фильтра мастер сказал, что хорошо бы, чтобы была «груша» (для прокачки топливной системы). Вот я и стал неспеша присматриваться к грушам. Нашел в инете несколько вариантов. Как обычно выбрал средний.

Определился куда поставлю. После одного из последних ремонтов топливный шланг у моего авто был значительно длиннее, чем было нужно. Начал ставить.  Примерил грушу и в том месте вырезал уже ненужный кусочек шланга. Поставил «грушу» и зажал хомутами из нержавейки.

Начал прокачивать, а оно не идет). Т.е. воздуху некуда было выходить. Тогда я попытался снять выпускную трубку с топливного фильтра. Чтобы снять, нужно было нажать на фиксаторы. Но мне было так там неудобно, что я устал снимать фиксатор и решил снять всю крышку. (А если бы снял верхнюю панель под Лобовым стеклом, было бы удобнее). Открутив один болт на топливном фильтре, я его снял. Тогда появилась возможность легко снять защелку на выпускной трубке. Крышку фильтра поставил на место и стал осторожно прокачивать. 
Итак, прокаченный топливный фильтр был готов. 
Попробовал завести. Завелась. Я старался держать высокие обороты двигателя, чтобы вышли остатки воздуха. Сначала работа было не совсем стабильная, но после нескольких прогазовок всё стабилизировалось.

Теперь топливный фильтр смогу менять сам. 
Всем мира и до встречи на дорогах (или в сети).