Заміна задніх амортизаторів на Спорт ходовій та їх компонентів

Доброго. Те що почали потіти задні амортизатори я бачив давно, але все ніяк не доходили руки) Після того як жопу почало розкачувати як на кораблі в штормову погоду було вирішино робити все по уму і замінювати все що потребує заміни, а так як амортизатори і всі комплектуючі ще оригінальні/заводські, купувалось все що тільки можливо, а саме

       Амортизатори Sachs 311410

• Нижні опори Sachs 802547 ( по факту оригінал з запиляним значком).
• Верхні опори( нижня) Sachs 802548.
• Верхні опори(верхня) Lemforder 35420 01
• Заради чашок куплений комплект KYB SM5752
• Резиновий пильник( між кузовом) BMW оригінал.
• Пильники/відбійники амортизатора Raiso.

Так як по комплектації встановлена Спортивна ходова, то звісно що стійки , також не такі як на звичайній ходовій. Вибір пав на Sachs. Все замінюється максимально просто, тому робиться за 2 години з перекурами) Після заміни авто почало відчуватись набагато збитіше та більш керованим. Тепер на черзі ще заміна передніх, хоча вони не течуть і не потіють, але вже відпрацьовують зовсім не так як повинні.