Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю, панство!
Ехх, наболівша тема потіючих або капаючих кришок клапанів в субару... (Можливо я один з таких, такою ситуацією болію)
Все таки не дотягнув до заміни ГРМ і регулювання клапанів, зроблю раніше ( смендить шквареним мастилом, для запаху можливо і дорого-багато, але комфорту 0)
Почав з простішої сторони це ліва ГБЦ.
Набрав трішки вкусняшок по запчастинам, робота ніби і просто, але бляха не зручна.
Тож приступив, знімаємо акб, фішки катушок запалювання самі катушки, дістаємо мігчним способом катушки😅, джугути проводів від моторного відсіку.
Далі відкручуємо 8 болтів М6 і вуаля крушка в руках.
До мене раніше в цій частині були і на піндячили герметоса на декілька комплектів прокладок, добре, що бачив це і взяв змивку для цього (робоча штука, раніше думав, що шляпа). Також був в захваті від стану гбц і що немає нагару і т.д (форіку практично 20 років, а в середині ще той живчик)
Далі мийка чистка і підготовка до встановлення нового, також дам комент - герметос є в місцях вказаних в мануалі ( на згинах і де встановлені напівмісяці і все).Також обов'язково прочистив різьби, як на ГБЦ і на самих гвинтах, на всяк випадок (щоб не було або руки з жопи, або болт китайський)
Обтяжка також по мануалу 6.5 Нм, тягнув від руки. на авто впхнути динамометричний ключ на грані фантастики.(або по простому з середини виходимо до краю), ніби просто, але бляха то зверху, то під авто.
Рекомендую обов'язково переглянути коли впихуєте кришку назад на місце чи не зачипило знизу прокладку, бо це легко можливо.
Також замінив кільце заливної горловини, мокріло,перділо, щось в тому місці - таке мені не підходить.Старе було, як шматок пластику (обов'язково все відчистив, натер і напалірував, готове подавати мастило на прожор😂.
Далі все збирається в зворотньому напрямку)
Радіїмо, що вийшло) кінцевий варіант (блистить, як в котіка шаріки - їх практично не видно, але мені душу тішить)
Як то кажуть далі буде, частина 2 права ГБЦ🙈
