Mitsubishi Pajero Sport (3G) ()

Вентилятор радіатора кондиціонера.

Я їжджу на Mitsubishi Pajero Sport (3G)
Херсон, Україна

Так виглядає встановлений на штатне місце вентилятор. Вся проводка і роз'єм штатні. Добавлено реле і перемычка. Можливо потім встановлю її на самому ЕБУ де її з заводу убрали незахотілося шукати підходящий пін 😊так простіше в блоці запобіжників.


Виділено при включеній кнопці кондиціонера на кліматі



При виключеному кондиціонері.


Хоть літо вже закінчується але вирішив підготуватись до слідуючого забрані. Замучила робота кондиціонера особливо коли авто стоїть. На ходу ще більш менш робить нормально так як іде постійний обдув радіатора і система охолоджуєтьсяинормально. Але в пробках чи на стоянці особливо в жарку погоду йде перегрів системи і компресор відключається. При цьому в салоні починає моментально йдуть теплим повітрям і стаж душно потім знову вмикається але охолодити не вспіває. Зараз з вентилятором працює стабільно і не вимикається. Одна проблема що на дизелі немає на реле управляючого мінусоаого проводу він відсутній в ЕБУ. Добавлятиийого не хотів пішов простішим шляхом кинув перемычка з реле компресора. Тим паче що алгоритм у них роботи однаковий це видно з показників ЕБУ. Якщо включити кондиціонер на кліматі то ЕБУ включає разоммобидва реле. Пізніше може займусь і зроблю як повинно бути. Роботою клімату тепер задоволений. 

Місце встановлення нижніх опор.



Реле взято від сигналу а на його місце встановлено аналог від Bosh.



Замість оригінальних гумових упорiв взято пробки гумові в яких зробыв отвори і надів на опорні ножки встали в посадові місця як рідні.



Перемычка з реле муфти компресора на реле вентилятора.




Ціна питання 3540 UAH, Пробіг 171000 км.
Опубліковано: 31 серпня 20:45
0 1 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.