Подготовка подкапотного пространства к покраске.

Доброго дня
после примерки движки и коммуникаций, принял решение не собирать далее для обкатки.
Разбираю морду вноль для песочки и выкраски подкапотки. Пока коррозия не довела кузов до ПДЦ, думаю, убрать ржавчину и следы некачественного ремонта от повреждения левого крыла.
Фанатичной реставрации в моем проекте не предусмотрено. Потому менять элементы кузова не буду. Морда ровная и ладно, ржавчину убрал и отлично, малеха примнутое и пох, невидно. Такой у меня подход.
Дальше порно и расчлененка.
Убрал блок предохранителей в салон и снял все что можно снять. И подрамник…эмм. Как раз накануне продаван поведал «съёмники шаровых отправляю, стяжек пружин нет. ни у кого их нету. (хотел взять недорогой форсовсий с центральным болтом и когтями )
Изюминка процесса в том что морда без двигателя, легкая). Кароч только амортизатор держит рычаг. Думаю, ну накину хоть гавностяжки)) посмотрим как их разогнет. Не делайте так. Сыкотно.
В целом, ходовка живая. Отломилась половина витка на одной пружине. С учетом более легкого двигателя, подровняю вторую пружину. А там будет видно что с ними делать после полной сборки авто и обкатки.
Подрамник, а главное подушки в порядке и пока не имеют намека на скорую кончину.