Как я клеил блок цилиндров

Предистория.
Почему такая …ня произошла.
Донора я покупал летом. И тогда же снял двигатели.
Ом 613 и м120 перезимовали вместе с кузовом в холодном боксе.
Очевидно ОЖ в доноре была сильно розбавлена водой. И остатки воды в закромах блока сделали свое темное дело.
Все это проявилось когда подключил мотор уже в кабане и залил) и тут все полилось.
Занавес.
Полилось из помпы (лопнул корпус помпы, херсней, поменял), лопнул корпус термостата (тоже мало печального) и вывалило …барабаннаяяяяя дробь…
кавалок стенки блока возле первого цилиндра.
Пдц, котенку
А я обожаю ставить эксперементы, особенно когда мне говорят "да отвалиться, ниче не выйдет".
Перепробовал множество двухсоставных клеев. То там то сям, протекало, иногда несразу.
В итоге добрался до конторы которая клеет нефтепроводы, индустриальные комуникации, и хз чего. На их сайте множество специализованых средств. И помогли подобрать решение моей проблемы.
Клей недешевый. Отправили мне на развес 150грамм.
Хватило.
Сделал микронасечки дремелем насколько получалось по поверхности блока. И обезжирил ацетоном (по рекомендации продавца. Аэрозолные обезжирки, как мне стало известно, могут оставлять пленку, что значительно ухудшает адгезию клея к металу).

Все мои потуги усложняли февральские морозы.
И делюсь этим опытом только сейчас, накатав пару тысяч км, и поколбасив в знойных пробках.
Надеюсь эта заплатка переживет мотор.