Замена втулок стабилизатора. 1.2 tdi

На всех 1.4 этот процесс забирает немного времени и трудозатрат. Но не 1.2
Совсем нет доступа до болтов скоб стабилизатора, это раз. Втулки нужно стягивать вдоль стаба, это два.
Для того чтоб появилась возможность подлезть до болтов нужно отпустить подрамник. Вывесил передок, открутил болты подрамника, и нижний кронштейн коробки. Простите, за отсутствие подробных фото, не до того было. Постараюсь вербально изложить.
Колеса не снимал. Подрамник висел на валу рулевой колонки. Зазора 3-5см. между кузовом и подрамником уже хватает для всех манипуляций.
Умудрился открутить первый болт 8мым гексом (шестигранник), а там 10я звездочка. Хорошенько почистил шляпки болтов там глубина захвата шлицами маленькая, легко заломить грани. Я крутил рожковым ключем короткую и высокую биту. Для торцевых головок места маловато.
Скобы втулок стабилизатора там замкнутые и их нужно стянуть. Заменить резиночки и уже тугие) смазывая маселком стабилизатор пропихивать на свое место.
Потом стабилизатор со втулками впихивать через туже щель между кузовом и подрамником. Не перепутайте левую и правую сторону стабилизатора. Изгиб разный.
Далее все в обратном порядке.
Подрамник желательно закрепить по отметинам на кузове (видно на фото) розвал-схождение не уйдет НО положение передней оси относительно задней может сместиться. Может немного руль уводить.
Собрал, выгулял машинку до заправки. Все отлично, руль не уводит, собранное поведение подвески и отсутствие стука.