Ремонт поворотника.

Левый передний поворотник у меня давно запотевал. Точнее сказать, это было его нормальное состояние))) Но после последних дождей заметил, что там уже начала собираться вода. Открутил, изучил, нашёл щель в верхней части на стыке. А оранжевая плёнка с лампочки из-за сырости вообще почти слезла, поэтому свет был почти белым, а не оранжевым. Сегодня решил заняться этим вопросом. Поехал купил автомобильный клей-герметик и новую лампочку. Приехал домой, снял поворотник, хорошо его промыл и высушил. Два раза прошёлся герметиком по всему периметру, хорошо подсушил под тёплым воздухом. Вечером, перед тем, как ехать за женой, всё собрал и поставил обратно. Теперь он снова прозрачный и подмигивает оранжевым светом. Завтра поеду на мойку, а заодно проверю результат работы.
На выходных для эксперимента отключил фишку от EGR. Наслушался советов и начитался в интернете на эту тему, и понял, что пора его глушить. Пока могу сказать, что расход не изменился, а вот динамики у машины добавилось. И разницу реально чувствую. Очень доволен. Теперь на днях планируется чистка и заглушка его совсем. Только не решил, после того, как заглушу, стоит ли фишку включать обратно или так и оставить… В общем, отпишусь. Всем удачи!