Долгосрочный опрос.

Как я обмолвился в прошлой записи, к осени надеюсь поменять свою бричку. Желание такое уже давно меня накрывало, писал про это и в прошлом году. Но обстоятельства менялись. А теперь ситуёвина такая, что в связи с приобритением новостроя и последующим ремонтом и облагораживанием, я понял, что, если не сменю тачку в 2016, то потом года 2, как минимум, будет не до этого, т.к. будет куда деть деньги.
Сначала раскатал губу о дизельном Пассате Б7, о котором давно мечтал… Но взяв в руки калькулятор, и пересчитав все цифры, закатал её обратно))) Не в этот раз. Хотел именно его, чтобы и попутешевствовать, и чтобы лет 6-7 не думать о смене машины. Но пока не хватает, увы. В общем, нарисовался бюджет до 15 тыс свободных денег, может +/- пару тыс…Как сложится. Скорей всего — минус, т.е реально около 13. Машина будет года на 3-4 максимум. Но классом выше. Хочется побольше размер и покомфортней. Жена настаивает на экономичности и дизеле. Я не против, но хотелось бы и понадёжней, чтобы не зависать на ремонте. Перерыл гору информации на просторах интернета. В рейсе пересмотрел множество тест драйвов, много обсуждений с коллегами. Обычно многие или ищут первую, или меняют старую машину. Есть о чём пообщаться. Но никак не могу прийти к общему знаменателю. Кидает меня выбор в разные стороны. Жене нравится Шкоды, или Октавия А5FL, или Суперб. Я тоже не против, но понимаю, что живую дизельную за мою сумму не найду. А бензиновые варианты смущают коробкой DSG7. Ещё мне нравится Пежо 508SW. Их сейчас везут в Украину, но пробеги не маленькие, и как 1.6 дизель будет себя вести, не знаю… Хотя машинка очень красивая в универсале, и обычно в хорошем фарше. Более-менее для себя выделил Пассат Б6 (дизель, или 1.8 TSI с автоматом, а не DSG), 2008-10 года. И сейчас задумался о Тойоте Камри 40, 2.4, АКПП. В Тойоте прильщает множество положительных отзывов о надёжности этой связки мотора и коробки, неубиваемая ходовая. Дизайн всегда очень нравился. Но вот расход. Супруга пока не очень настроена мирить его с семейным бюджетом))) А за немца я боюсь, что на СТО почаще буду бывать, чем с Камри. Основные требования к машине — мягкая ходовая (после табуретки Мазды), хорошая шумка, в меру безпроблемные двигатель и автомат. Что выбрать? Самые основные претенденты на выбор — Фольксваген Пассат Б6, Тойота Камри 40, Пежо 508SW, Шкода Октавия А5. Последние два будут явно посвежее по годам. Но стоит ли…
Дополнение: Ещё как-то подумали за Вольво S60 с 2.4. Цены на них сейчас тоже в порядке.
Т.е главные на выбор B6, Camry, S60