Замена масел

В продолжении своего запланированного ТО были произведены частичная замена масла в АКПП, замена масла в редукторе и раздатке, обновлена жижа гидроусилителя.
Конечно стал вопрос о том, как поменять масло в автомате. Пробег машины уже за 130 тыс, поэтому решил следовать рекомендациям производить частичную подмену. Знаю, что много и сторонников, и противников такого способа. Для себя выбрал, как наиболее безопасный. Было заказано 4 канистры по 0,946 л Dia Queen ATF J2, как и прописано в мануале. На задней этикетке указан производитель Idemitsu.

Слили как раз 3.7 литра.

Залили новое. Полет идёт нормально. Через тысяч 5-6 сделаю ещё такую же, и потом ещё разок. Масло было очень тёмное.

Так же тёмным оказалось масло в редукторе.

Задний мост почище, похоже, что много не ездили на 4WD. А вот по цвету жили гидроусилителя похоже, что никогда не меняли. Скажу точно, что руль начал ворочаться полегче. И это не надуманные ощущения)))

В дополнение, сразу заехал отбалансировать колёса, т.к на 130 на трассе испытывал небольшую вибрацию. Оказалось это не лишним, т.к задние были действительно неслабо разбалансированы. Сегодня проходил бесплатное ТО-1000 по газу. И ещё сегодня должен получить колпачок на диск. Только вот вчера потерялся ещё один((( Я так понял, что они все держатся на честном слове. Пожалел, что не заказал комплект. Посмотрю, насколько плотно сидит новый. Может тогда сделаю новый заказ на оставшиеся 3.