Двигатель собран!))))

Ну вот наконец то закончился долгий ремонт двигателя! Изначально перед тем как я разобрал двигатель думал что всё ограничится заменой прокладок, сальников и колец, но как меня и предупреждали ни тут то было! При вскрытии оказалось сто 2 поршня имеют люфт в гильзах — заключение элипс поршней и выроботка гильз, но это далеко не последний сюрприз который мне принёс этот двигатель, Оказалось что коленвал точеный 1й ремонт но одна из шеек очень изношена пришлось искать новый коленвал. После долгих поисков около 2 месяцев я нашёл хороший коленвал и тоже первого ремонта но после проточки ещё не работал после долгих сомнений замеров беру этот коленвал. Перебрался немного к головке после разбора и осмотра оказывается что направляющих там можно сказать нет, да и клапана не первой свежнсти плюс к этому ещё и трещину обнаружили. Для полного кап ремонта двигателя мне понадобились такие запчасти: 4 гильзы, комплект поршневой, коленвал, вклавдыши коренные и шатунные, направляющие клапанов, клапана, комплект всех прокладок и сальников, шестерня ГРМ, сальники клапанов, поршневые кольца плюс такие работы как гильзовка двигателя, шлифовка головки и блока, и много много терпения. По подсчётам (как и говорили многие люди) вместо ремонта этого двигателя можно было купить примерно 3-4 таких же двигателей, но боязнь обнаружить "секреты" в новокупленном двигателе отпугнуло меня. Многие фото и видео не были выложены на сайте из-за сгоревшей флешки в фотоапарате и все снимки были утрачены