Заміна зчеплення

Влітку 2022 року, коли повертався з рибалки з добряче навантаженим авто, та ще й з багажником на криші, мав ситуацію на обгоні - чавлю тапка в пол... і на третій педарачі після 2000 обертів тахометр дуріє, летить до 3500, потім вертається до 2000, потім знову туда... а машина не розганяється. Зрозумів - зчеплення каже "до побачення"... Але приїхав додому, на наступний день на пустому авто як тільки не газував - такого не повторювалось. Ну й відклав то діло на потім, бо гроші треба ЗСУ бо москалі підараси.. І аж в 2023, в спеку почались ті самі приколи, але вже на пустому авто. То ж велкоме ту СТО :)... Після дефектовки ссказали -заміна диска зчеплення, ну я чогось і не здивувася. Було запропоновано два варіанти - оригинальний диск LUK за 10500, або німецький аналог BLUE PRINT за 6500... Ну ціна перемогла. 

Ще мені повезло, що на моєму авто встановлено звичайний одномасовий маховик, тому його не було потреби міняти

Моє стареньке зчеплення

Коробочка з номером нового

Після заміни того всього добра, десь через місяць педалька зчеплення почала себе дивно поводити, якось не так нажималась, не так відходила назад... Приїхав на СТО...

Вітаю в мойому авто два нових циліндрика гідравлічних!