Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приветствую дорогие друзья и подписчики. Давно ничего не писал поскольку и в принципе нео чем было да и времени не было. Теперь вернемся к теме ))) Поскольку в стране кризис, с финансами не очень да и цены приличные, титаны снова отложились на не понятно которое время =D а руки то чешутся и хочется чего то нового, решил закалхозить немного колеса. Затарился грунтом, краской, лаком и приступил к работе. Много о процессе писать не буду, взял баллон и давай задувать ))) Как всегда не без косяков. Можно выделить несколько важных факторов для избегания косяков:
1) Хорошо зашкурить покрытие
Перед началом покраски нужно очень хорошо зашкурить покрытие, если возможно то полностью снять лак и краску что была до этого. Таким образом избежим неровностей слоев дальнейшей покраски, достигнем лучшей цепкости грунта и краски, уберем все коцки от бордюрных полезней.
2) Грунт и краску наносим очень тонкий слоями
При нанесении грунта большими слоями и в несколько раз можно сделать потеки грунта и не ровности при нанесении краски. Краской можно сделать не желаемые потеки.
3) Брать очень качественный малярный скотч
При покраске в несколько цветов нужно подбирать качественный малярный скотч, что бы не пропитывался краской. При наклейке по контуру где один цвет переходит в другой, лучше клеить в 2 слоя, а потом еще раз по контуру пройтись прижимая скотч, что бы по контуру одна краска не попадала на другую.
4) Лака не должно быть много
При нанесении лака на краску наносить тонким слоем не много. Если нанести много лака, краска сжимается и делаются ребра и потеки.
5) Хорошо просушить после покрасок
После покраски каждым слоем 1 цветом примерное время у меня было 2 часа, нанесение другого цвета было через сутки. После завершения покрасок, все сохло 3 дня до полного высыхания. На баллончике писало время высыхания 10 минут, но даже через пол часа краска не высыхала полностью и можно было сделать потеки. На этом пожалуй и все.
Всем МИР!
