Как бывает если не проверишь патрубки!

Всем привет!
Вот такая проблема случилась, возможно она не только у меня а и в остальных, протерся правый нижний патрубок с двигателя к радиатору! А и за того что он плотно сидел на трубке гура!
Коллеги посоветовали просто разрезать его и вставить трубку и посадить на хомуты!
Я не рискнул решил заказать новый, оказалось стоимость его от 150грн (в инете) до 3260грн (в официального дилера)!
Достался он мне через знакомого за 260грн! SCT
Сначала думал самостоятельно произвести замену, но из-за хомутов (снятия их нужен специальный инструмент) решил поехать по месту в сервис LIQUI MOLY, как раз у них было свободно!
После того как мастер провозился пол часа, не мог подобраться к хомуту предложил снять генератор, в итоге я взял практически все в свои руки без снятия генератор — за 2 минуты зацепил хомут и все пошло ка к маслу:)

После замены расстояния увеличилось до 1см как минимум!
Заметил такая же проблема наблюдается с остальными патрубками в процессе вибрации современен труцца!
Позже до сниму как новый устроился!

Робота + 1л антифриза — 130 грн
Ну а дальше все на фото!