Даже и не верится что сменил обувку.
Итак,
— дисочки:
BBS RX238
4x114,3
7J16H2
ET44
Germany
Немного о дисочках — были куплены на просторах интернета, состояние на 3+ но радовало что не вареные и не колотые. Т.к. обильно начало сыпаться лакокрасочное покрытие и были незначительные коцки диски полностью перекрашены порошком.
— резя:
TOYO Extensa HP
205/50R16 91V
Japan
Немного о рези — очень тихая по сравнению со стоковой Bridgestone Turanza ER300. Мягкая, впечатление на первых км — кайф! Повороты на ул. Космической пройдены на ура, как по рельсам. Посмотрим, что будет дальше.
Остался вопрос по центральным колпачкам, но думаю это до первой поездки на авторынок
Когда сняли старые диски сразу определил причину болтанки при 120 и выше
Получается, что в Украине на драйве я 4й кто обзавелся данными дисочками для Lancer'a после HICKARU, Snejok407, chuk5. Выражаю им благодарность за так сказать "первопроходцев" в этом вопросе, благодаря вашим постам стал участником авантюры "впихни диски от Volvo"
Знаю, диски немного потерялись в арках и будут разговоры о том что надо было ставить резю 55ю, и о том что надо опускать/занижать/So Low… дайте отдышаться от этой затеи прежде чем бросаться с головой в следующую.
to be continued / продолжение следует / далі буде …