Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дійшли руки до жуків під капотом. Закрив всю пластмасу наперед і почав знімати іржу.
Не обов'язково. Захищає від пилу, ржавчини і рідин (антисилікон, перетворювач іржі та фарба).
На стаканах іржа помітна хоч і не багато.
Пасажирський кращий бо нема кронштейна газ-ліфта.
Це не ремонт а косметична підтяжка зморшок.
Для ока просто неприємне поєднання кольорів 🙂
Тут і описувати нема чого: здер, обезжирив, преобразователь іржі і фарба.
Всередину кронштейна підлізти важко, - вкотре послужила бор машинка з її різноманіттям насадок.
Для зручності знімав резинку, краще кліпсознімачем.
Без ущільнювача доступ кращий, і відповідно більше жуків видно.
Фарба хоч і підібрана в колір та все ж дуже видно місця ремонту. Вони не блистять. Тому після висихання все вкрив універсальним авто лаком.
Звичайно ж ті місця не стали невидимкою але вид значно змінився.
А виною такої видимості являється те, що відносно немалі площі іржі і наносив фарбу кісточкою. Результат нанесення кісточкою і краскопультом дуже відрізняється.
