Как прописать дубликат ключа Audi A4 B5 приборка UN4 93c56 чип

Всем привет!
При покупке авто я столкнулся с такой проблемой что у меня только 1 ключ, ни дубликата, ничего.
В моём городе сделать дубликат ключа стоит порядка 100 долларов, а так как я вроде сам понимаю что и как нужно делать, я решил всё сделать самому.
Даная пост для приборки UN4, так как с ней тяжелее всего ибо немцы позаботились о защите и сделали иммобилайзер нечитаемым через ОБД, но вконце я уделю внимание людям с ВДО приборками и сделаю для них доплонение)

Первым делом мы покупаем дубликат ключа у меня в машине установлен иммобилайзер 2 поколения значит чип ключа нам нужен ID48 который подходит и для 3 поколения, а для 1 нам будет нужен чип ID14.
Итак ключ мы купили, лезвие заточили, приступаем к роботе.
Что нам понадобиться для роботы:
1)Программы:
-Вася диагност или ВАГ КОМ
— VAG EEPROM
-AsProgrammer
2)Оборудование:
-OBD2 кабель
-Программатор CH341A
-Прищепка для программатора и конектеры папа-мама для ардуино
(о программаторе и прищепке будет подробно ниже)">
Так как у нас приборка UN4 просто так программно мы не сможем достать пароль приборки и нам нужно будет разобрать приборку, не пугайтесь она очень легко снимается(узнать приборку можно через васю диагноста в пункте 17 и там будет написано VDO, либо UN4, либо Magneti Marelli) в нашем случае к UN4 типу тяжлее всего прописать дубликат мы займёмся ею.

Для снятия приборки первым делом мы снимаем этот пластиковый кожух, но аккуратно так как пластик хрупкий, кожех сидит на защёлках

Дальше под приборкой нам видны два болтика, так как мы владельцы ауди мы знаем что такое отвёртка шерифом или звёздочка))) Откручиваем два болтика и вытаскиваем приборку на себя, и сзади будет две фишки, мы их отсоединяем)

Всё приборка уже у нас в руках, задний кожух снимаем аккуратно он на обычнх защёлочках, для с другой стороны мы должны снять корпус шкал приборки, он тоже на защёлочках, отсоединяем

Дальше мы смотрим на плату и должны найти микросхему 93 серии в моём случае это 93С56, у вас может быть (06,46,56,66,76,86) но в большинстве случаем она 93С56, у меня она находилась на другой стороне платы и мне пришлось полностью её достать с пластикового корпуса, на плате мы видит 16 болтиков, которые держат шкалы, аккуратно откручиваем и ставим их рядом чтоб не потерять, аккуратно снимаем шкалы.

Hа шкале тахометра есть такой рычажок который служит ещё как кнопка(левая чёрная палочка), она сидит на защёлке, аккуратно отсоединяем её

перевернув плату мы ищем нашу микросхему 93С56

вуаля вот наша схема, теперь нам желательно её аккуратно выпаять для правильного считывания, хотя многие считывают прищепкой без выпайки

смотрите внимательно на ваш чип, в нижнем левом углу мы наблюдаем такую выемку в виде точки, это ключ, от ключа идут контакты тоесть первая ножка это первый контакт дальше мы считаем слева на право 1,2,3,4, а сверху наоборот первый контакт под номером 8, и пошли на право 8, 7, 6, 5

Для читания схемы нам понадобиться чудо китайский программатор СН341А, который есть в любом магазине радиотехники, для питания я купил коннекторы ардуино по рублю и прищепку на 8 контактов

Это схема распиновки программатора, рабоать мы будем на 25 серии, ибо в нём можно читать наши микросхемки 93 серии слегка изменив подключение, ниже я прикреплю схему подключения микросхеммы к программатору

Вот я нарисовал наглядную схему подключения программатора к микросхеме 93С56, для лёгкого понимания все подключения я выделял разными цветами, и ниже сделал табличку соотношения какой контакт куда идёт и каким цветом коннектор выделен на схеме.

Поключив микросхему к программатору нам нужно ёё подключить к нашему ПК либо ноутбуку, и запустить программу AsProgrammer
Запустив программу нам нужно выбрать нужный нам чип
Микросхема- Microwire — Microchip — M93C56
Дальше мы считываем дамп для получения пароля

Правильно подключив схему, чтоб был правильный контакт, мы сможем получить вооот такую табличку
в строке где замазаны значения указан наш Пароль Приборки, там будет 4 значения к примеру 1224, и в строке они должны повторяться 3 раза тоесть 12 24 12 24 12 24, вот и нашим паролем будет 12 24 мы записываем себе на листочек чтоб не забыть, закрываем нашу программку, и назад аккуратно припаиваем микросхему к плате приборной панели

Припаяв и собрав приборку в обратной последовательности и установив назад на авто, мы переходим к самому простому, это прописание ключа с помощью Васи диагноста или ВАГ КОМа
Для это мы подключаем наш ноутбук через ОБД2 кабель и запускаем програму ВАСЯ диагност или ВАГ КОМ
Начинаем выполнять такой алгоритм действий:
1. Входим в 17 — Комбинация приборов
2. Жмём 11 — Логин, ввести код IMMO (если значение пятизначное добавить 0 впереди – например логин 1224, то здесь указываем его как 01224), если логин верный, то ВАСЯ никак об этом не сообщит, просто вернется в предыдущее окно — при ошибке он выдаст окно, что логин не верный
3. Жмём 10 — Адаптация
4. Набираем 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 4 ключа. (Иногда не нужно вводить нули перед количеством ключей – это зависит от версии программы VAGCOM)
5. Жмем сохранить, лампа IMMO погаснет.
6. Жмем готово, выключаем зажигание.
7. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.
8. Лампа IMMO загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.
9. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем. Если нет, то:
10. Адаптация завершена. (лампа IMMO моргнет раз обозначая окончание адаптации)
11. Опросить память ошибок и стереть их, если есть.

ИТАК КАК И ОБЕЩАЛ В КОНЦЕ Я ПОКАЖУ КАК СДЕЛАТЬ ЭТУ ЖЕ ПРОЦЕДУРУ ТОЛЬКО С ПРИБОРКОЙ "ВДО"
эта вся процедура делается примерно минут 20 нежели вариант с приборкой Ун4, здесь ничего не нужно паять разбирать и тд, нам просто нужно подключиться через обд 2 и жизнь малина
Подключаем наш ноут к машине через обд 2 и запускаем програмку VAG EEprom 1.19g

Запустив программу нажимаем прочитать ЕЕпром и внизу где я выделил красным будет ваш Пароль к примеру 1224
Дальше простой Алгоритм с Васей диагностом или ВАГ КОМом

Для это мы подключаем наш ноутбук через ОБД2 кабель и запускаем програму ВАСЯ диагност или ВАГ КОМ
Начинаем выполнять такой алгоритм действий:
1. Входим в 17 — Комбинация приборов
2. Жмём 11 — Логин, ввести код IMMO (если значение пятизначное добавить 0 впереди – например логин 1224, то здесь указываем его как 01224), если логин верный, то ВАСЯ никак об этом не сообщит, просто вернется в предыдущее окно — при ошибке он выдаст окно, что логин не верный
3. Жмём 10 — Адаптация
4. Набираем 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 4 ключа. (Иногда не нужно вводить нули перед количеством ключей – это зависит от версии программы VAGCOM)
5. Жмем сохранить, лампа IMMO погаснет.
6. Жмем готово, выключаем зажигание.
7. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.
8. Лампа IMMO загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.
9. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем. Если нет, то:
10. Адаптация завершена. (лампа IMMO моргнет раз обозначая окончание адаптации)
11. Опросить память ошибок и стереть их, если есть.

Вот и всё, у нас теперь есть дубликат и мы балдеем, я надеюсь моя стаття была Вам полезна
Всех обнял!

">

">

">