Їхав я вдень по трасі, та вирішив проїхатись на високих обертах. На 4й швидкості, при 5000 обертах двигуна, авто різко втратило потужність, якої і не було (великий розхід масла). По відчуттям, було зрозуміло, що якийсь циліндр покинув чат. Як-небудь доїхав додому, бо більше ніж 70 км/год авто набирати не планувало, а Hondash (діагностика із застосунком на телефоні) фіксував підвищення температури двигуна при будь-якому навантаженні. При цьому, вентилятор працював справно, вмикався на 95 градусах, як і завжди.
Наступного дня, поїхав на сто, щоб заміряти компресію. Далі пишу по циліндрам:
По всім симптомах, було зрозуміло, що прогорів клапан.
Далі буде...)