Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Близько півроку з авто нічого не відбувалося, лише експлуатація. Взимку 2023-2024 виникла проблема при переході з бензину на газ після простою. Завітав тоді на сервіс, там ввімкнули програмно прогрів газових форсунок на холодну. Іншими словами, поки газовий редуктор гріється до температури переходу на бензин, газові форсунки працюють в холосту. При цьому, була порада, що в разі повернення проблеми, потрібно чистити форсунки.
Форсунки стояли Valtek type 30 3 Om, червоні.
Зараз проблема повернулася, а саме, при переході авто троїть і ледь не глохне.
Завітав на сервіс, як виявилося, форсунка в одному з циліндрів "застукала", а діагностика показала загальний час роботи форсунок 5500 годин. Майстер однозначно сказав, що їх треба лише міняти, а за чистку він не буде навіть братися.
Після 10-ти хвилинної дискусії, було прийнято рішення про заміну форсунок на нові. Вибір пав на Valtek type 30 2 Om, сірі. За словами майстра, ці форсунки мають менший опір і через це більш швидкі, а також самі по собі надійніші. Форси були в наявності на сто, тому їх одразу і замінили. Також, було акцентовано увагу на те, що в інтернеті по 700 грн це підробки, тому вирішив зробити все одразу на місці.
Процес заміни зайняв близько 20-ти хвилин з налаштуванням.
Після заміни, по відчуттям, розгін став більш прямолінійний, рівномірний. Роботу газових форсунок стало взагалі не чутно, а при переході на газ ніяких проблем немає. Про те, що авто перемкнулося на газ, розумієш лише по клацанню реле.
За рекомендацією майстра, газовий фільтр перед форсунками замінив з класичного на інший, фото додаю.
Форсунки - 1300 грн.
Робота - 700 грн.
Фільтр - 370 грн.
P.s. По витраті пального нічого сказати не можу, оскільки того ж дня в одному з циліндрів пропала компресія.
Чек зі станції технічного обслуговування ГБО
