Звернув увагу, що як то обороти двигуна не стабільні,та й коли на другій передачі ускорююсь, злегка посмикує, і ще коли різко кидаєш газ, машина не плавно знижує обороти... Коротше зовсім не комфортно їздити. Вирішив глянути дросель і датчик холостого ходу,ну і почистити їх.
Коли зняв повітряний фільтр, все стало ясно, дросель не чистили дуже багато років.Як власне і не міняли свічки, які я не так давно замінив.
Коли зняв дросель, картина стала ще більш жахливою, не розумію, як машина взагалі їздила.
Про датчик холостого ходу,це окрема історія, він настільки був закоксований, що я його насилу витягнув.
Чистив все рідиною для чищення гальмівних дисків, вона мені дісталася за пляшку пива від товариша.
В результаті дросель знову засяяв, все стало чистим і красивим.
На датчик холостого ходу рідини вже не вистачило, вже дуже все там брудне було. Та й по ньому вже видно,що чистка його не врятує, занадто сильний знос, видно навіть на фото.
Але його покупку поки відклав, в Інтернеті ціни занадто різні, від 10 і до 130 євро, потрібно ще розібратися в цьому питанні, чому така різниця в ціні у виробників. До речі, якщо хтось може порадити, який датчик краще купити, і чи варто переплачувати, з радістю почитаю про це в коментарях.
Перший пуск двигуна, після складання, супроводжувався дивним коротковременним звуком, але через секунду все зашелестіло як треба. Дивну поведінку оборотів на холостих не переміг, але це і зрозуміло, датчик під заміну однозначно. А ось в ходу машина ожила, прискорення з легкістю долає, без ривків і посмикувань.
В цілому задоволений виконаною роботою, і не жалію витраченого часу.
Всім мирного неба над головою.
Їдемо далі.
Слава Україні!🇺🇦💪
Пробіг 210503 км.