Вот Он! Виновник установки ЗДТ!)))

"Тюнинг мотора начинается с тормозов!".
Тормозилки прокачали и пришло время заняться мотором… На моё мнение самый оптимальный и целесообразный тюнингом мотора (в моём случае) оказалась замена самого мотора)))))
Давно хотел себе ВАЗовский 16рь. И тут, вам уже известный персонаж, Арменка ( azimir) показывает объявление о продаже мотора. На не большом командном совещании приняли решение о покупке.
Созвонился с продавцом, оговорили все нюансы и ценник. И начался процесс ожидания… В принципе всё прошло ровно, только были не большие нервозы при выдачи (по вине перевозчика "Деливири") Но всё равно даволен!))) Со слов продавца этот мотор собирался командой механиков ралийной команды из г.Харькова. Авторитетные люди из моего города подтвердили что продавец нормальный человек и его слову можно верить…
И так знакомьтесь Мотор 21124 Объём 1600, Облегчённые шатуны, Облегчённый маховик (мах и корзина мне не пригодятся, кому интересно — можем договориться), Т-образные клапана, Портинг ГБЦ, Форсунки BOSCH 905 (1.8 T passat)? Распредвалы Dynacams 32х36. Ориентировочная мощность 146 л.с. В планах поднять до 200-220 л.с. Чувствую будет весело!)))))