Чёт передачи не включаются)))))

Выехал значит я на обкатку)))) Всё красиво и гладко. Потихоньку обкатываю и сам вкатываюсь в машину. Обкатав 900-950 км, чёт как-то непонятно передачи стали включаться… То они просто туго включались, то с скрежитом, то вообще не включались)))))
приехал на бокс vk.com/rebuscarteam залез под машину и обнаружил что шток сцепления погнут и гайки раскручены и пыльник порван…
Фото погнутого штока не сделал, но погнуло его на резьбе. Так как такая мысля была что проблема в штоке, у себя в гараже нашел абсолютно новый. (кто следит за БЖ тот знает что поставил двойную корзину) . И дома с помощью линейки снял размеры и попросил что бы на работе выточили усиленный шток
Хотел купить только новый пыльник, а пришлось купить всё в сборе, отдельно не продают…
Качество нового, это просто ржака, такое впечатление что его сделали с пластмассы…
Поэтому поставил тот что взял с гаража. И всё заработало как часики))) Передачи включаются чётко и без скрежета синхронов)))))
Усиленный шток готов и ждёт своего звёздного часа)))) (когда погнётся тот что сейчас стоит)