Из того что необходимо было поменять это интеркуллер. Так как разница на впуске от начала 2й и до конца 3й передачи составляла 20 градусов и это в прохладную погоду.
Так как Тёма Тюнер не просто настройщик, а хороший друг, то он сразу помог с устранением данной проблемы.
Он подсуитил хоть и Б/У но здоровый кулёк. По приезду домой началась ипопея по замене кульков. Из-за того что бампер железный и не съёмный пришлось резать болгарской кузов чтобы достать старый и поставить новый. + сразу перешёл на пайп большего диаметра и поставил везде силовые хомуты. Опришлось немного заморочиться с маслорадиатором, но результатом доволен. После испытаний есть задумка что можно доработать. Но об этом позже…