Сажевик прощай

И так, машинка начала делать регенерацию сажевого каждые 70 км — практически раз в 2 дня, и как раз в такой момент, что или некогда ждать её окончания, либо именно по приезду домой — приходилось ехать дальше кататься. Тяга тоже пропала.
Руку на сердце — хотел оставить сажевик и искал его. Но за оригинал жаба душила отдавать 900-1200$ под заказ, те что в наличии и то дороже. А за аналог отдать 500$ без гарантии что он проедет хотя бы 20-30 тыс км тоже не хотелось. К каким продавцам и специалистам не обращался — все говорили чем дешевле тем меньше его ресурс и отговаривали от покупки. Начал искать кто его может промыть — тут 2 варианта:
200$ и гнать в другой город для качественно очистки и гарантии 12 месяцев;
100$ промывка без снятия в нашем городе и гарантия 6 месяцев.
Кататься каждый год на промывку, и не факт что не каждый месяц — тоже не вариант.
Вообщем после долгих раздумий решил — вырезать и забыть.

Работа заняла пол дня, и 150$. Первое впечатление 🔥. При прошивке добавили крутящего момента. В итоге машина взбодрилась, ей вроде бы стало легче дышать. Да и расход заметно уменьшился.

Больше всего боялся что будет дыметь как трактор — но пока что не наблюдал ничего подобного.