Якось з ранечку, перед виїздом на роботу сталася халепа. Після повороту ключа- реакції ноль. В думках або група контактів замка запалювання, або стартер. Після гінекологічних процедур, таки вдалося ключиком постукати по стартері і вуаля вона завелася. Отже ремонт...
Домовився з кумом за гараж з підйомником на суботу. Процедура затерта до дир... зняття захисту піддона плоска викрутка і ключем на 16 два болта кріплення стартера.
Зняття кронштейна позаду стартера ключем на 8 дві гайки і болт під шестигранник.
Клеми на постійний + гайка на 13.
Стартер витягнув без зняття компресора кондея. Після повірки стартера, виявилася погана робота втягуючого. Отже заміна. Щітки ще в нормі, більше половини, міняти не став.
Втягуюче брав нове, ціна в районі 800 грн.
На фото втягуюче під заміну (чорне) і нове на встановлення (металік)
Зачистив заодно колекторний вузол, бороздки між ламелями, бо сміття в стартері було достатньо.
Установка стартера дзеркальна зняттю. Все працює як завод. По ходу ремонту помітив прогорівший глушак,
який прийшлося заварити і ледь підтікаячу стійку, (то проект на наступну суботу) яка також піде під заміну при наступному сеансі в гараж.