Нужен дельный совет !

Всем доброго времени суток, я на конец то сделал кап ремонт, заварил всю гниль под капотом и покрасил, и тут у меня вылезла другая проблема ( !
Завожу автомобиль и каждый раз при заведении загорается датчик масла и горит не меньше 15 сек при 1000 1300 оборотов, потом гаснет, но если нажать педаль до 2000 2500 оборотов то гаснет ! При движении убираю до 800-900 и нечего не загорается ! Я сначала думал что мало оборотов, но мне кажется, что 1000 это вполне достаточно . Почему так может происходить ?