Вообщем очень давно, наверно более года, не доволен работой ГУР на автомобиле, ни каких посторонних шумов, скрежетов, стуков и т.д. не наблюдается, на холодную все работает прекрасно, руль крутиться легко во все стороны, при любых режимах и оборотах. Стоит немного поездить, особенно в жаркую погоду, руль ужасно дубеет, заметно более всего на скорости, при выходе с поворота, когда колеса и руль самопроизвольно не возвращаются в центр ( с розвалом проблем нет), жидкость менянная недавно, рейка в порядке, ничего не течет и т.д.
Еще стоит отметить, что обороты двигателя никаким образом не влияют на поведение ГУРа, тобишь если разделить режими работы как 1 — нормальная робота на холодную, и 2 — тугая робота на горячую, каких то переходных режимов нет, работал нормально, потом работает туго, обороты никак ни влияют на изменения роботы в каждом из режимов, тобишь можно предположить что сам насос создает нужное давление даже на холостых оборотах.
Резюмируя, даже во втором режиме роботы, поворот колес на месте остается в зоне комфорта, хоть и становиться туже, проблема проявляется именно в движении, когда после выходя с поворота, колеса нужно выравнивать корректируя рулем, даже на машинах без гидроусилителя, при выходе с поворота, руль сам возвращается в центр, и в момент выхода машини с поворота, под действием центробежной силы становиться довольно легким, тут же, по видимому насос создает какое-то контрусилие, что мешает колесам вернуться, и это приходиться делать самому, такая ситуация наблюдается более года, динамики изменения никакой нет, тобишь ни хуже, ни лучше не становиться, есть какие-то мысли по этому поводу?
заранее извиняюсь за очень частое упоминание слова "руль")