Стуки в двигателе Duratec 1.4/1.6

Всем привет, думаю ни для кого не секрет что данные двигатели имеют конструкционную особенность/дефект в виде пальцев которые разбивают посадочные места в поршне, и двигатель после этого имеет специфический стук (т.н. дизеление), у знакомого началось на 80 тысячах, у меня на 110+-, как показывает практика никаких ужасных последствий не несет, и большой опасности не предоставляет, но вот где-то после 125+ тысяч пробега, на холодном двигателе стал появляться похожий, но более громкий одиночный звук цоканья, как будто один палець стучит громче всех, отчетливо слышно что он выбивается из всей канонады, не имеет периодичности, тобишь поцокал 3-4 секудны, стал тише, потом опять поцокал-пропал и т.д., появляется не сразу в момент запуска на холодную, а секунд через 15-20, как только машина прогревается и сбрасывает обороты до 1 тыс., пропадает, и двигатель работает нормально, вот и думаю, если это пальцы, то в целом основные действия это смириться и ездить, подобный стук наблюдается уже около 10 тысяч пробега, за это время никак не поменялся и не спрогрессировал, машина ведет себя как всегда, масло не жрет, тяга в норме, расход не вырос, и т.д., но по идее, подобные звуки могут издавать клапана, кто небудь знает какой регламент регулировки клапанов на данных двигателях? и какие вообще есть мысли по этой теме?