Вторая лямбда за катализатором

Всем привет, Mini работает исправно (что так то странно), но есть одна постоянно неактивная ошибка

чек никогда на вылазит, но по диагностике (bimmer link) всегда в памяти, после сброса появляется снова, закономенрности появления не обнаружил, наблюдаю подобное где-то 3 месяца, вот и вопрос это лямбда умирает или есть режими роботы когда она не активна больше нужного и БК дает ошибку, (по типу катализатор начинает работать от температуры 300 градусов, из-за низких температур он долго прогревается, следственно вторая лямбда не дает показатели и не активна пока катализатор не прогреется, в планах +- долгая поездка, из-за этого и задумался, возможно кто-то сталкивался, поделитесь опытом.