Капиталка + ходовка

Машина простояла около двух недель в гараже, было очень не легко совмещать службу и ремонт авто. До чего не возьмись всему была Пиз**а, приходилось ездить по магазинам искать хорошие запчасти. Мы Девику сделали полный капитальный ремонт двигателя, ходовой части, фар и ещё по мелочи. Так же на последок поменял лампочки панели приборов и скрутил пробег в ноль, чтоб проще было ориентироваться в дальнейшем по то. Итог что мы имеем по расходам:

Ремонт двигателя - 25.000 грн

Полное ТО - 12.000 грн

Ходовая часть - 14.000 грн

Б.у фары - 2.000 грн

Восстановления фар - 1.000 грн

Поддон б.у - 1.000 грн

Подушки двигателя - 1.200 грн

Датчики температуры 2 - 900 грн

Датчик бензобака - 500 грн

Клемы АКБ - 500 грн

Датчик коленвала - 450 грн

Модуль зажигания - 1300 грн

Трос капота - 400 грн

Трос багажника - 300 грн

Трос бензобака - 300 грн

Ступичные подшипники - 1400 грн

Трос ручника - 600 грн

Суппорта - 3000 грн

Развал схождения - 300

Балансировка - 200 грн

Настройка фар - 300 грн

Решил за одно пока машина делается переоформить автомобиль, чтоб официально она уже была моя. Как машина покупалась с Киева в Днепр то сделали доверенность и так на себя не кто не оформил, пришлось в Днепре делать в натариуса передоверенность автомобиля:

Сумы Днепр топливо - 2000 грн

Двойная перегистрация + номера - 3000 грн 

Плюс где не где помогал знакомый надо было дать наход ноги.