Citroen C5 (2G) (White Exclusive Break )

Віброізоляція задніх арок з вулиці

Я їжджу на Citroen C5 (2G)
Чернігів, Україна

Доброго дня. Продовжуємо покращення на тему зниження вуличного шуму в салоні авто. Сьогодні буду займатись задніми арками з вулиці. 


1. Знімаємо колеса і локери.

2. Дуже дуже добре вимиваємо арки. В деяких місцях видно відшарування фарби і є точечні місця корозії. Все це щіткою-насадкою на дремель підчищаємо. Антисиліконом добре всю арку обезжирюємо. Місця, де зачистив обробляю перетворювачем/консерватором іржі від Presto 100мл. Пришвидшую сушку феном. Утворюється блискуча плівка з епоксидки.



Задня права арка

Оброблено Prestoю.


3. Процес нанесення віброізоляції. Використовую Acoustics Xtreme 4 мм.

Супер естетично не намагався клеїти, все одно закриється антигравієм. Дуже добре прикатуємо валиком. 


Зад ліва


Зад ліва


Зад права


Зад права


4. Обробка арки антигравієм, тут використовував два аерозольних балона від різних виробників (які були в наявності). Це 950 Body і Chamaeleon. 





Зад ліва


Зад права. Хамелеон + F400


Проходимось по швах вібри і потім задуваємо всю арку. Даємо підсохнути.

Потім шви вібри проходимось балоном воску консерванту APP F400.  



5. Мийка/сушка локера. Зборка. 


Що отримаємо:

- відчутне приглушення шуму від задніх коліс і дороги

- захист арок від подальшої корозії

Пробіг 248450 км.
Опубліковано: 24 серпня 15:48
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
З таким підходом до авто мені цікаво було б почути історію купівлі. Тому що ці авто випадково дуже рідко купують, ви точно знали що купуєте, чи не так? Поділіться історією)))
08 листопада 01:09
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
zeRONN
З таким підходом до авто мені цікаво було б почути історію купівлі. Тому що ці авто випадково дуже рідко купують, ви точно знали що купуєте, чи не так? Поділіться історією)))
zeRONN , тільки зараз побачив коментар)). Так, шукав саме С5 рест). В мене був Опель Омега Б, 2003 року, 2.5 M57 на автоматі від бмв з заводу). Машина Е класу, велика, комфортна, якісні матеріали, але було 2 основні мінуси, це корозія і низький кліренс. Тому став вибір авто якомога новіший по рокам, обов'язково універсал і щоб був великий кліренс, був комфортним і як мінімум Д класу) Ось і зупинився на ньому, бо альтернативи немає)
24 листопада 12:57
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
Гарна робота!
27 серпня 01:51
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Если влага попадёт под вибру, то будет беда....не лучше ли было поклеить её на локер изнутри ?
24 серпня 17:38
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
0629 man
Если влага попадёт под вибру, то будет беда....не лучше ли было поклеить её на локер изнутри ?
0629 man, волога під вібру ніяк не попаде, вібра дуже добре прикатана, та якщо ви уважно читали, всі шви оброблені і антигравієм і воском. + Тут локери войлочні, на них нічого не приклеїш.
24 серпня 17:59