Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пока меня колеса на шиномонтажке, сразу заметил что у барабана охринеть какой люфт. Скинул видос товарищу который работает на СТО, тот который менял мне маслаки, сразу приговорил подшипник ступицы. Думал ладно хрен с ней заказываю новую ну и по пути ладно на переднем правом рычаге поменяю обе шаровые, чтобы не парится вообще.
Естественно не может быть все просто ))
Ну естественно подшипником отделаться не удалось, по одному всем известному место пошла и ступица. Повезло что больше ничего за собой не потянуло
Знакомый лично в руки вручил и сказал повесить на цепочку на шею))
Соответственно сволочи решили вылечить ступицу
Это была суббота, соответственно сказал что ступица будет в понедельник. Ну у нас же есть шаровые которые нужно поменять на переднем правом рычаге) Тут все просто правда, но не тут то было
Мне повезло что в субботу дозвонился на разборку и они в тот же день отправили рычаг
К счастью все стало без проблем и ну по пути еще поменяли пыльник на рейке. Итогом замены все этого максимально доволен, покайфу, ничего не гремит не стучит. Как говориться нет худа без добра
Ну и само собой что осталось, развал
Шо по баблу
Подшипник ступицы 800грн
Ступица 1800грн
Пыльник 200грн
Шаровая центральная 650грн
Шаровая наружная 500грн
Работа 2500грн
Развал 500
А чтоб гайки и болты не прикипали нужно мазать их керамической смазкой. А чтоб уж совсем хорошо было то те что под машиной находятся еще можно залепить авто пластилином. Тогда и через 10-15 лет все открутиться так вроде их только вчера закрутили.