В один из прекрасных рабочих дней, начал мучать меня водительский стеклоподъемник. История такова с завода в круг в машине стояли ВЕСЛА). Попередники решили установить в неё универсальные стеклоподъемники. Ну ладно, да и пусть, главное что не весла. Сам в далеком 2012 году по не опытности и глупости универсальные на универсальные новые). Логика была простая лучше новый универсальный чем б\у орига, как же я ошибался!! Итог простой, решил всетаки купить передние ориги, хотя мучал только водительский. Самое интересное в плане денег пара универсальных стоит также как пара ориг б\у. Поэтому вдруг у кого стоит универсальные и надумаете их менять только на ОРИГ, разница просто не вероятная.
Итак начнем...
В итоге что нужно для замены, шурупан или дрель, сверла, дай бог памяти 5 и 6 вроде бы, ну и на один подьемник болт и гай в количестве 4 штуки, болт под 10 головку длинной 15мм и гайка также по 10 бошку. Ну а далее все просто отщелкиваете с направляющих стекло, фиксируете в верхнем положении его малярным скотчем ну или чем-то другим, высверливаете 4 заклепки, ВУАЛЯ механизм снят.
Сразу скажу, есть нюанс о котором Я не знал, ибо не нашел инфы в инете, он не станет на тоже место где стоял механический стеклоподъемник.
Ну это мелочи, далее я столкнулся с проблемой, она заключалась в том что, постоянно при опускании стекла выскакивал шар который вставляется в направляющею и в итоге я сломал обе направляющее на правой двери. Было принято решение поднять стекло и на следующий день купить направляющие и поставить по место. Перешел к водительской двери, процесс тот-же ну и результат ожидаемо такой=же самый, стеклоподъемник на месте также выскакивает с салазок и также в итоге обе были сломаны.
В итоге все работает великолепно, всем советую
Стеклоподъемники 2400грн
направляющие 4шт 300грн
болты и гайки на 30-40грн можно и в гараже найти что-то подходящие