Ремонт пробки піддона двигуна N20B20 і не тільки.

Друзі доброго дня. Щойно міняв олію двигуна і зіштовхнувся з проблемою - зірвана різьба на зливної пробці. Почалося це ще з моменту отримання авто зі США і перших відновлювальних робіт, тоді звернув увагу на незвичайну пробку, але це моє перше BMW і я тоді не знав, що це не стандартна пробка

Ось так вона виглядала.

Вона мала алюмінієве кільце  і гумовий манжет, щоб її не сильно зажимати . При першій заміні олії я гумовий манжет викінув він зовсім продавився.

І після цього мені не подобалось як вона тримає, трохи соплівила.

І ось при черговій заміні вона зовсім злизалася.

Думав, що вистачить до наступної заміни і там вже вирішувати цю проблему. Але , ні. Олія побіжала як з кабана, плями під машиною.

Треба було негайно робити.

Повивчав тему, є два метода.

1. В піддон вварюється нова різьба, зроблена токарем під рідний болт. Але це Xdrive  і зняти  це ще та Камасутра. Залишив цей варіант як резервний.

2. Нарізати різьбу з М12 на М 14. З цього і почав.

Придбав пробку від WAG (Febi 12281 , 59 грн), гайку-кондутор (Febi 02140 , 50 грн)   для соосності і мечик М 14х1,5 (250 грн)

І ось шоста ранку іду в гараж різати різьбу, бо іншого часу нема, ще стоїть декілька клієнтських машин, а негоже підстилати картонку під БНВ)

Злив в чисту ємність олію, доречи, після заміни пройшло усього 5 діб (десь 200 км)
може і треба використовувати промивочну олію. 

Головне почати нарізати ровно, через плотно прижату гайку, стружка вітікає разом з олією , 
періодічно промиваю мечік в антісіліконі (що було під рукою). Отвір не свірлив. Фінальним мечиком теж не різав, навіть після першого вже був невеликий люфт. В кінці мечик почав упиратись, є там якийсь бортік на кінці різьби піддона, тому дальше краще не різати, глибини вистачить навіть на длінщий болт.

Результат , доречи, затяжка у  25Nm зовсім слабенька , хто звик затягувати металеві піддони легко може перетягнути.

Перевірив через добу, сухо.
Так що метод цілком рабочий. В мене це зайняло 2 години. І ще 1л олії (бо злив 4 л) і літр Мотюля на промивку)))
через деякий час ще заміню масляний фільтр (як що якась стружка і потрапить).
Із рекомендацій , зливну пробку можно взяти трохи довше, різьби в піддоні достатньо , буде краще тримати. При підборі бачив, але не знав яка буде глибина в піддоні. Наступної заміни поміняю.
Усім гарного дня. І з Днем Незалежності. Слава Україні!.