Підлокітник в американському тігуані як на мене - це лютий треш... Навіть в попередньому авто у мене він був зручніший. Чому на європейських від регулюється по висоті і видвижний, а на наших ні - то є велика загадка... Шукав з європейця, але там ціна не гуманна... У кума Q5 - то він ширший , довший, видвижний і регулюється по висоті. Роздивився я його і вирішив "схрестити" свій з кришкою ауді. На розбірці замовлено кришку підлокітника з кріпленням( яке не пригодилось, бо механізм регулювання по висоті не влазив в корпус нашого підлокітника) Вартість 1035 грн
Зняв свій
Розібрав іх і пішов поцес " зхрещування". Обрізав дуги
Підігнав і зварив( але приміряв раз 10)
Сам підлокітник був перетягнутий майстром, що перешивав руль( 500 грн)
Результат задовільнив на 99.0%( якби ще більше на пару см видвигався)
Розміри кришки поряд
Є невеликі нюанси на з'єднанні пластика дуг, але думаю, що щось вирішим.
Однозначно стало зручніше, бо вище на десь см 3-4. Та і ширше( не відпихаємо з дружиною один одного ліктями))) )