Чергова заміна оливи двигуна та фільтрів

Пройшло вже 8 місяців, як я  замінював оливу двигуна у авто та як я був дома ще у січні.

Нарешті чергова відпустка і я дома, з сім'єю десь віддихнути треба і побувати разом... ну і авто треба обслужити.

Глянувши на пробіг була різниця 7 тис км (остаіннім часом їздить дружина) від останньої заміни оливи. А також була заміна фільтра палива десь 3000 км. тому назад з клапаном холостого ходу.

За чотири дні ще встиг намотати 1500 км. (проїхав Закарпаття і Франківську область) вирішив приступити до заміни. Якщо роблю дома то завжди зливаю оливу з вечора лишаючи на ніч, це така звичка. Приїхав, відкрутив пропку і наступного дня міняю фільтри, заливаю оливу.

Деякий фотозвіт.

Олива в дизелі завжди буде чорна навіть після 300км., а це вже 8500 км

Також завжди при заміні беру нову пробку. Адже резинка на пробку коштує 50грн., нова пробка 70грн. тому різниця невелика. Можна і не міняти, але якось впевненіше буде.

Доречі фільтр палива ще замінений, як я вище вказував ще 3 тис. км тому. але теж все міняю разом.

Фільтр оливи мабуть просився швидше помінятись

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання