Якось останні дні випало обслуговувати тільки тоёти, і майже всі гібридні короли20 та 21 років, пробіг від 130 до 170 тисяч, і враховуючи що ці автівки насилають на фірмі, та втримують сервісний інтервал по 15 тисяч, олива у них на мідміну від 90% інших авто завжди прозора. Мене це дивує.
Я маю чітке розуміння, що інженери Toyota це єдині інженери, які думають як краще зробити для користувачів і для сервісменів 😀 і доречі, тільки у Toyota фільтри для оливи ідуть вже зі змазаним гумовим кільцем, всі інші йдуть сухі з коробки.
Подивився я на ці японські рукотвріння і вирішив у жінкі теж замінити мастило, хоча востаннє воно мінялося в жовтні 23 року і проїхало дуже мало. Але я не маю гадки що туди лили, тому вирішив оновити.