Всем трям!
В общем, после продолжительных вечерних сборов разборов, я понял, что ТНВД снимать, находясь в жопе мира, я не хочу… Жопа в том, что цены на запчасти аховые, но не это пугает, цены на работу ну просто ппц какие. мастер дизелист просит 80 евро за час работы.
А сколько он промудохается с этим ТНВД я даже представить не могу…
Посему, решил протянуть что могу протянуть, и снял крышку боковую, с наружной стороны, посадил на герметик ее. на этом устранение течей на ТНВД было принято считать законченным.
Немного забегая вперёд, течь не устранил, но, сделал ее чуть меньше, я так понимаю, таки ремкомплект ТНВД надо заказывать, и прокладку эту менять…
После сборки был небольшой сурпрыз, с открученными трубками форсунок, минут 20 маслал, пока не начала соляра брызгать из под трубок, уже начал переживать, что не оживет бегемот… Но, таки ожил…
Правда. когда завел, появился посторонний какой то звук из мотора, или из ТНВД, я хрен пойму… Если есть тут дизелистов с музыкальным слухом, послушайте плз, и скажите что не так?
Да, ещё пара вопросов. Перестал работать датчик наружной температуры, вроде нигде ничего не отключал, но до разбора он температуру показывал, а после — нет, куда копнуть?
И ещё, у омеги зеркала вообще складываются? У меня наглухо такое как приварены, я уже вдшки туда литр вкатил, ни фига, не могу сложить.