Замена панели приборов. Сломал голову…

Всем доброго дня. В общем суть такова, начитался я драйва и понял, что можно свою приборку лоу сериес абсолютно беспроблемно заменить на приборку мид сериес. Купил приборку с англичанки, переставил туда подкладку со своей, включил — все работает! Твою мать, так просто?
Но. нет.
Буквально через несколько секунд после заводки выскакивает ключик. ошибка. ну. делов то, подключаю пирен, смотрю, куча ошибок по подушкам, с битой машины чтоль приборка? скинул, ещё какие то мелочи тоже посбрасывал, все были неактивными, но ключик не гаснет, а причиной тому активная ошибка — нет подогрева нижней лямбды. Сразу скажу, катализатора нет, но до этого ошибки либо не было вообще, либо она была как то погашена и не светилась… Но не в приборке же дело? Ну, думаю, фик с ней. поезжу пока так… Только, смотрю я на расход и страшно становится, там где раньше по трассе у меня колебался расход 4-6 литров в пенсионерском режиме, счас 7-9, по городу вообще, при разгоне стабильно и 16 и 19 и выше. стало страшно… Залез дальше в пирен, увидел такую картину:

ну, думаю, что д вы врёте, есть у меня контроль скорости… Выезжаю на трассу, кнопочку тык. а не светится! Ни круиз контроль, ни ограничение скорости не светится! Я кнопками на руле поигрался, круиз работает. чувствуется, как машина разгоняется… Но ни кнопочка не светится, ни бортовик изменений скорости не показывает. жесть. и, смотрю я на этот список, и даже не знаю. это теперь я что ли и без кондера и без фазорегулятора? И, неужели все эти данные в приборке хранились? И как всё это вернуть назад не меняя назад приборки? В общем, ищу совета )