І так одного дня на щупі була помічена емульсія, і зразу була зрозуміла причина цьому. Так як стояв штатний вентилятор який приводився ременем, охолодження сильно не вистачало особливо якщо брати до уваги що машина більшість часу їздить з прицепом і цьогорічна жара його доконала. На щястя проблема вирішилась заміною прокладки, ну і постарались вирішити першопричину а саме покращити охолодження. Був куплений електровентилятор (проводка була штатна) єдине докинулись провода на примусове включення вентилятора. Доречі хто захоче поставити потрібно уважно вибирати радіатор від сімки не підходить))) ну і мідні радіатори також бувають різні, прийшлось переварювати кріплення....
А ще заклинила шарова і зламався палець, я таке перший раз бачу (пильник був цілий і при встановленні завжди добавляється літол).
И Литолом их не мажут вообще то.