Устранение "поломки"…

Пред история. Я так и не разобрался, как на магнитоле настраивать время. По этому, у меня появилась идея: в 00:00 (полночь) скинуть и одеть клемму. Что я и сделал, еще в понедельник.

А на днях, точнее позавчера, Славута не захотела заводится. Было похоже, что сел акб, но все же не много не то. Хотя, склонялся к этому, думал, что может мафон посадил его. Т.к. шел дождь, то разбираться, что случилось желания не было. Решил, что в субботу разберусь…

И вот, часа пол назад. Пошел в машину, чтобы взять отвертку в багажнике. Подхожу, снял с сигналки, но замки не открыла. Подумал, что акб окончательно сдох… Открыл багажник, он у меня с ключа. Достал все, что нужно. Закрывать, а сигналка начала орать, как будто я пытаюсь клемму скинуть. Я как, блин, акробат-инвалид полез через багажник, чтобы открыть капот. Открыл, чуть тронул клемму и сигналка заорала (сработал концевик, дверь была открыта). Но, главное заорала, так, что фиг скажешь, что акб убит О_О.

Вообщем, я "любитель отрывать холодильник", когда скидывал-ставил клемму, то плохо ее затянул, дело ж было в 12 ночи. И когда потом ездил, то оно не много отошла=\ Поправил, завел, работает.

И так, если у вас не заводится авто, но нормально работает насос в баке (на тавриях/славутак инжекторных это сразу слышно), на не заведенной машине мигая дальним, реле начинает истерически гудеть. То, стоит проверить клеммы акб)