Ревизия КПП и ходовой

На днях, а точнее позавчера, была проведена ревизия всей ходовой, и устранена течь кпп.

Ну, а теперь по подробней)

Уже давно, у меня была течь масла с кпп. Но, текло не всегда, а только если машина под наклоном. Как потом предварительный осмотр показал, что масло текло с под сальника правой полуоси. Нужно было заменить, но времени не было, гараж постоянно был занят (у брата запись была постоянно на 2 недели вперед). А тут уже не много раскидавшись с работой решил Макс сгонять на море, на моей машине, свою еще не доковырял, из-за занятости=\

Был куплен сальник направленный, Кременчугский.

Решили приступать к разборке авто и выяснили, что лебедку брат дал другу, а тот ее не вернул… ну решили попробовать так мотор вывесить

Стол то приварен уверено к стене, но вот трос имеет свойство растягиваться. Так, что так не делайте. Мы чуть шкив колена не погнули=\

Потом взяли стяжку гидравлическую и ее подвесили мотор. Но, фото не делал.

Вообщем, сальник заменили и решили выпить кофе (время уже было 22:30).
После этого планировали проверить заднею ходовку. Кстати, переднею проверили до разборки и был вердикт — замена правого рычага. Ему 3.14 пошли трещины вокруг сайлент блока=\ Время позднее было, сняли с таврончика рычаг, там он не плохой был)

И так, полезли смотреть заднею ходовку. Все ок, но тут увидели, что на "лыже" снова масло весит=\ И тут я вспомнил, что когда чистил кпп вокруг шруса, то видел, что то типа трещины… но, на что то отвлекся и потом забыл.

Разбираем. А там тупо брак литья и отверстие. Я его не много под колупал, до толстых стенок, вышло отверстие 1мм на 8мм примерно=((( Фото не сделал, но примерно так было

Все обезжирили и замазали герметиком (термостойким) + медная сетка. Пока 3-й день и под 300 км пробега и все ок)))

Ну и так на вид, как кпп себя ведет и как ведет себя двигло. У меня вывод, что кпп не родная. Ее махнули на какое то Г. Вот, что значит, когда машина была в аренде.

P.s. У Славутки 222 подписчика, СПАСИБО)))