ЗАЗ 1103 ('07)

Выносной тахометр… или наконец то)

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G), ЗАЗ 1103
Запоріжжя, Україна

Ни для кого не секрет, что для почти всех ЗАЗов тахометр это великая роскошь (только у Виды и Форзы это стандарт… мажоры блин). Но, нет нечего не поправимого и для исправления этого неравенства мной был приобретен выносной тахометр аля AutoGage 52 мм). Данное действие произошло еще осенью, встретился с siddrum и обрел эту роскошь, за весь не роскошную цену). Далее я последовал на авторынок (Малину) купить крепеж для него, если точнее "Стакан", но там такого не нашлось и чет я приуныл, отложил установку на потом… затем увидел цены на "стаканы" и подумал: "А нафик мне он нужен, он же стоит как сам тахометр?!" и снова отложил установку на потом, как придумаю как его закрепить… и вот, шарясь на detali.zp.ua попались на глаза силовые хомуты. И понял, что я с ним сделаю=D И вот, купил хомут, взял манжет от рубашки, с которой ранее были сделаны оббивки, сшил его прям на тахометре, одел хомут и стал мудрить как это все установить) Вообщем, пошел самым простым путем, к самой простой конструкции: изготовил из старой части фары москивча 2140 плостинку, в ней как раз было подходящее отверстие ( не люблю сверлить), загнул как нужно, пошкурил и задул в черный цвет) Затем, с помощью гайки притянул к болту хомута и готово))) А, сам болт тоже подрезерал, а то было не очень. Кронштейн готов, можно идти ставить)))

Установка тахометра на инжекторную Славуту/Таврию еще проще чем, на карбовую) Все нужные провода есть у щитка, конкретней плюс и минус взят от щитка, упр габаритами тоже от него (от чтот не пашет, но и так норм) ну и провод сигнала от ЭБУ уже подведен к щитку, но не подключен, а находится в смотке с еще 2-мя проводами (розовым (эл спидометр и кажись белым (хз)) Все подключил, завел и ЕЕЕеее все работает, хотя верить аля AutoGage не очень стоит, т.к. он судя по всему оборотов на 300-500 занижает, но уже лучше чем без него) Тюнинг же!)

P.s. c этой записи начинаю писать плюсы и минусы проделанной работы)

Плюсы:
1. Хоть не много информативности.
2. В салоне стал вид поинтересней.
3. Цена (крепеж — 25 грн).

Минусы:
1. Занижает обороты.
2. Для некоторых — колхоз.

Фото с пепельницы)

Пробіг 58200 км.
Опубліковано: 07 квітня 2015р. 21:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.